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斑马线未礼让行人检测抓拍系统方案

斑马线未礼让行人检测抓拍系统方案

系统概述

各地交管部门已对 “斑马线不礼让行人”行为开始处罚,但目前传统方法(地感线圈、激光雷达等)无法有效检测此类违法行为,交警往往采用手持拍照设备现场抓拍取证。这种方法效?#23454;?#19979;,而且覆盖范围有限。

新迪机动车未礼让行人检测系统利用一体化摄像技术和视频分析技术,实时检测人行道上机动车辆是否存在不让行人的行为,如存在违法行为,即通过高清摄像机记录机动车违法前后的图像和短视频作为违法凭证。

本系统可全天候工作,覆盖面广,效率高,结合必要的行政处罚措施,可以有效地规范机动车辆在人行横道的行车习惯。从经济角度考虑,本系统的实施,可有效减少机动车人行横道上未让行人的行为引起的交通事故,以及由此导致的经济损失和人员伤亡。

设计原则

新迪机动车未礼让行人取证系统的设计坚持先进性、实用性、规范性、可靠性、开放性原则的同时,具有良好的升级、扩展能力。

先进性

采用国际领先的视频分析技术,实时检测人行道上机动车辆是否存在不让行人的行为。

实用性

系统充分满足用户实?#24066;?#27714;,人机界面友好,易于使用、管理、维护。系统设计、选材、选型符合国家和地方政府的法规政策和行业技术标准。

可靠性

系统全部选用高稳定性的嵌入式设备,利用自动检测、自动报警、自动监控和容错等技术,强化防病毒、防误操作,并提供数据备份、恢复措施。

稳定性

系统对温?#21462;?#28287;?#21462;?#30005;压、防雷以及空间电磁场等环境条件的变化有良好的适应能力,保证设备7*24小时不间断运行。具有看门狗功能,能在检测服务器死机后自动重启,保证系统全天候自动?#20013;?#30340;工作。

可扩展性

系统采用模块化设计,技术平台和接口协议符合国家、行业的相关标准,具有良好的互联,互操作能力,支持现有信息系统、指挥中心联网接入,便于功能和规模的扩展。

系统结构

新迪机动车未礼让行人检测系统前端硬件部分主要由终端检测器和一体化高清摄像机组成,单方向只需采用1台高清摄像机拍摄,最多可同时监控3个车道的机动车行为。

一体化高清摄像机内置DSP处理程序,对当前的视频进行辅助处理后将结果和视频传输至终端检测器,终端检测器中的检测软件继续进行智能识别、分析,跟踪并识别视频中的机动车以及行人目标。一旦检测到机动车未礼让行人即保存相关图像及视频并将违法图像发送到中心服务器。

整个系统如下图所示。

相机安装设置有如下要求:


相机架设时,应尽量保证视角和路口是垂直的,倾斜偏差超过正负20度以上时,对算法的检测有较大的影响。


相机架设调焦时应保证在第一?#24405;?#26816;测区域内车牌的宽要大于70个像素


图像中停止线以上区域、斑马线区域和斑马线下方区域的整体比例最好保持在2:1:2。

注意?#21512;?#26426;的视场是固定的,一般斑马线 区域是固定的,因此需要调节相机的俯仰角度, 尽量使a1:a2:a3达到2:1:2的比例。若斑马线较宽,应尽量证a3:a2不低于1:1,可适量降低a1区域的大小 。

系统特点

纯视频检测

系统前端检测设备只需一部高清摄像机和一台视频检测器,无需预埋线圈等辅助措施,利用视频分析技术实时检测人行道上机动车辆是否存在不让行人的行为,一旦检测存在违法行为,即通过高清摄像机记录机动车违法前后的图像和短视频作为违法凭证。

摄像机内置DSP+视频检测器模式

系统经过多年的现场试验和项目积累,拥有一套成熟的解决方案,采用的一体化摄像机内置DSP检测程序作为辅助检测单元,再配合视频检测器内置的检测软件,增加了检测的准确性,斑马线未礼让行为捕获率和正检率均达到90%以上。

全高清解决方案

系统采用的摄像机均为500万CCD高清摄像机,不建议使用200W摄像机。

与国内其他厂家标清检测+高清抓拍的模式不同,新迪机动车未礼让行人检测系统采用全高清检测模式,以双向6车道为例,每个方向安装1台500万高清晰摄像机拍摄,即可同时监控3个车道的机动车行为,双向只需安装2台500万高清摄像机。

违法抓拍证据充分

“取证困?#36873;?#26159;“礼让斑马线”的一大难点。目前大多数城市都面临斑马线未礼让行人违法处罚取证难的问题,城市道路?#31995;?#24456;多斑马线?#35753;?#26377;交警,也没有自动抓拍摄像?#32602;?#32473;司机的违规行为开了方便之门。

新迪机动车未礼让行人检测系统真正做到了24小时非现场执法,以类似卡口的方式对违法车辆进行车头抓拍,从而能够清晰看清行人?#32479;?#36742;违法全过程。

?#30475;?#36829;法行为的记录,由3张高清图像、1张特写?#35745;?张合成?#35745;?#21644;一段10s违法过程短视频组成。(视频长短可调)3张高清图像分别记录机动车在人行横道前、机动车抢过人行横道、机动车越过人行横道后的整个过程

适用场所广

系统主要对斑马线上或特殊路段地点机动车礼让行人的行为进行监督,适用场所广,如:①“文明城市”建设,斑马线上礼让行人;②学校、医院、体育场馆、重大活动场所、政府机关单位、领导或外宾接待场所等;③“智慧旅游”建设,景区周边道路,文明展示,保?#19979;?#23458;安全。


可设置系统工作时间段

考虑到各个路段斑马线通行情况不同,通过安装在终端的检测软件,可设置系统运行时间段。比如,可要求系统只在早上7:00-12:00或者下午13:00-18:00时间段工作。

适应性高

系统进行了抗干扰及适应性设计,针对一些特定天气、场景经过长时间测试,不论晴天、雨天,行人打伞、戴雨披或者骑车,一个人或者几个人同行,都不影响系统的检测性能。

传输方式多样

检测结果支持多种方式传送,支持3G、WIFI等方式传输,可通过光纤或无线传输至指定服务器。

安装方便

如果人行横道附近有分道牌、?#25918;?#25110;者广告?#39057;?#20132;通标识杆,本套系统可直接架设,无需重新立杆。系统采用纯视频检测方式,无需地感线圈等辅助措施,安装方便。

系统正检率

在标定检测环境下,系统正检率92%(数据来源于第三方测?#21592;?#21578;)。

独立自主知识产权

系统具有软件著作权登记证书(登记号:2011SR048688)并通过浙江省电子产品检验所的软件产品评测。

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